Deretan Motor Trail 150cc, Pilih Kawasaki, Honda, atau Yamaha?

0
34

Untuk pasar roda dua Tanah Air, segmen motor trail dengan kubikasi 150cc memang hanya dihuni oleh Kawasaki KLX 150. Namun, dengan potensi yang cukup besar, tidak menutup kemungkinan dua pbarikan besar sepeda motor, Yamaha dan Honda bakal mendominasi ‘Geng Hijau’ di segmen ini.

Bahkan, bocoran kehadiran motor trail 150 dari Honda sudah terbuka lebar, setelah pabrikan sayap mengepak ini memperlihatkan motor trail konsep 150cc di Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2017, beberapa waktu lalu.

Meskipun belum secara gambalang memberikan membeberkan spesifikasinya, namun jika dilihat motor konsep trail 150cc milik Honda ini, tampilannya mirip seperti CRF250 versi trail, namun dengan dimensi berbeda.

Melansir Powersports.HOnda, CRF di kelas 150cc menggunakan mesin yang sama seperti New Megapro. Varian ini sendiri memiliki dua tipe, yaitu CRF150F dan CRF150R.

Untuk Honda CRF150F dipersenjatai dengan mesin SOHC berkapasitas 149cc two valve, empat stroke, dengan satu silinder. Mesin ini memiliki bore dan stroke 57,3mm x 57,8 mm, 24mm piston-valve carburator.

Sedangkan untuk versi CRF150R, memiliki kubikasi sama 149cc, namun dengan mesin yang lebih canggih.

Yamaha WR

Sementara itu, untuk motor trail Yamaha WR150 memang belum ada, namun pabrikan berlambang garpu tala ini memiliki line-up WR125R dan WR125X yang dipasarkan di Eropa.

Untuk dimensinya, Yamaha WR125 ini mamang lebih bongsor dari Kawasaki KLX150, karena disesuaikan dengan postur tubuh orang Eropa yang tinggi.

Mesinnya, Yamaha WR125 ini dipersenjatai dengan mesin 4-Tak SOHC dua katup, dan memiliki kontruksi kepala silinder mirip dengan Jupiter MX atau Yamaha V-Ixion.

Meskipun berkapasitas 125cc, namun mesin terbut diklaim mampu mencapai 14,7 Tk, dan jika dibandingkan dengan Kawasaki KLX dengan mesin 150cc, hanya memiliki tenaga hingga 11,7 Tk.

Nah, berbicara Kawasaki KLX150, terdapat varian 150BF SE yang menjadi generasi penerus KLX150L.

Motor ini memiliki pelek besar berukuran 21 inci untuk bagian depan, serta 18 inci untuk belakangnya. Tersemat pula suspensi depan upside-down.

Sektor mesin KLX ini mengandalkan mesin SOHC 144 cc, 2 katup, 4-Tak, air-cooled, yang menghasilkan tenaga 11,8 Tk pada 8.000 rpm dan torsi 11,3 Nm pada 6.500 rpm. Mesin ini disandingkan dengan transmisi manual 5-percepatan.

(Source : L6, DS)

LEAVE A REPLY